urządzenie do pomiaru geometrii kół GTO LASER

START

NOWOŚCI

WYPOSAŻENIE WARSZTATÓW

WYPOSAŻENIE SKP

PODNOŚNIKI SAMOCHODOWE

MYJNIE SAMOCHODOWE

MYJNIE PRZEMYSŁOWE

KONTAKT
 
   

URZĄDZENIE DO POMIARU GEOMETRII KÓŁ GTO LASER
   

STANISZEWSKI wyposażenie warsztatów samochodowych i SKP
   

 

drukuj | zamów

GTO Laser jest urządzeniem przeznaczonym do szybkiego pomiaru geometrii ustawienia kół różnych typów samochodów, posiadających obręcze kół o średnicy od 12" do 18". Podstawową zaletą urządzenia jest pomiar zbieżności połówkowej kół przednich względem geometrycznej osi jazdy z uwzględnieniem przesunięcia kół osi przedniej.

 

Przy jednorazowym zamocowaniu przyrząd GTO Laser umożliwia pomiar lub obliczenie następujących parametrów:

 

 - kątów pochylenia kół tylnych*,

 - zbieżności połówkowych kół tylnych*,

 - zbieżności całkowitej kół tylnych*,

 - odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii*,

 - kątów wyprzedzenia osi sworzni zwrotnic,

 - kątów pochylenia kół przednich,

 - kątów pochylenia osi sworzni zwrotnic,

 - zbieżności połówkowych kół przednich,

 - zbieżności całkowitej kół przednich,

 - przesunięcia kół osi przedniej,

 - nierównoległości osi kół,

 - różnicy kątów skrętu kół przy skręcie o 20°,

 - śladowości kół*

 

* - tylko dla pomiaru urządzeniem wyposażonym w 4 zespoły pomiarowe.

urządzenie do pomiaru geometrii kół GTO LASER

 

GTO Laser umożliwia dokonanie kontroli geometrii ustawienia kół w samochodach osobowych i tzw. miniwanach, a także samochodach dostawczych, posiadających obręcze kół w zakresie średnic od 12" do 18". Jest to urządzenie laserowo-mechaniczne za pomocą którego kąty poziome (zbieżności kół, przesunięcie kół osi przedniej i odchylenie geometrycznej osi jazdy od osi symetrii) mierzone są na drodze optycznej z wykorzystaniem niskoenergetycznych laserów półprzewodnikowych, a kąty pionowe (kąty pochylenia kół oraz kąty wyprzedzenia i pochylenia osi sworzni zwrotnic) w sposób mechaniczny. Posłużenie się wiązkami światła laserowego umożliwia pomiar nawet przy bardzo intensywnym nasłonecznieniu. Użyte lasery są w pełni bezpieczne.

 

Zespoły pomiarowe zasilane są bateriami akumulatorów nowej generacji (bez efektu pamięciowego). Ładowanie i doładowywanie baterii akumulatorów odbywa się w pełni automatycznie, po odłożeniu zespołów pomiarowych na stanowiska odkładcze. Istnieje oczywiście możliwość pracy przewodowej.

 

GTO Laser w swojej najbogatszej - czteroczujnikowej wersji pozwala wykonać pełną geometrię kół również w samochodach powypadkowych. Dzięki prostocie budowy przyrządy GTO nie wymagają praktycznie serwisu producenta. Użytkownik wykorzystując belkę kontrolną i specjalny przyrząd do sprawdzania luster, ma możliwość sprawdzenia dokładności wskazań.

 

GTO Laser oferowany jest w pięciu wersjach. Może być wyposażony w dwa lub cztery zespoły pomiarowe, zasilane przewodowo lub bezprzewodowo za pomocą baterii akumulatorów. Urządzenie może być montowane na stanowisku ściennym lub w szafce. Z tego względu przyrząd GTO jest sprzedawany w pięciu wersjach:

 

1. wersja bazowa - wyposażona w dwa zespoły pomiarowe zasilane przewodowo bez stanowiska ściennego i szafki.

2. wersja z dwoma zespołami pomiarowymi, ze stanowiskiem ściennym.

3. wersja z dwoma zespołami pomiarowymi z szafką.

4. wersja z czteroma zespołami pomiarowymi ze stanowiskiem ściennym.

5. wersja z czteroma zespołami pomiarowymi z szafką.

 

Wersje 2-5 zasilane są bezprzewodowo bateriami akumulatorów.

UWAGA! Istnieje możliwość rozbudowy poszczególnych wersji do opcji bogatszej.
 

GTO Laser dokonuje następujących pomiarów:

 

Mierzone wartości

Zakres pomiarowy

Rozdzielczość

Tył pojazdu

Zbieżność połówkowa

± 2°

5'

Zbieżność całkowita

± 4°

10'

Kąt pochylenia koła

± 5°

10'

Przód pojazdu

Kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy

-5° ÷ 18°

10'

Kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy

-5° ÷ 18°

10'

Kąt pochylenia koła

± 5°

10'

Zbieżność połówkowa

± 1°50'

2'

Zbieżność całkowita

± 3°40'

4'

Przesunięcie kół osi przedniej

± 3°40'

4'

Kąt odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii

 

10'

Kąt skrętu kół

± 50°

30'

Nierównoległość osi

 

1 mm
   

DANE TECHNICZNE

Średnica obręczy kół samochodu

od 12" do 18"

Zasilanie przyrządu

220 V, 50 VA

Zasilanie zespołów pomiarowych:

- akumulatorowe (bezprzewodowe)

6V=

- poprzez zasilacz (przewodowe)

10V=

Maksymalny czas szybkiego ładowania akumulatorów

3 godz.

Minimalny czas pracy ciągłej zespołu pomiarowego:

- przy zasilaniu akumulatorowym

7 godz.

Laser:

- zastosowano źródło laserowe przeznaczone do pracy ciągłej klasy 2 spełniające normę PN-EN 60825-1

- maksymalna moc promienia lasera na wyjściu

do 1 mW

- długość fali promienia lasera

670 nm

Maksymalne obciążenie obrotnicy

10000 N (1000 kG)

Masy najważniejszych zespołów:

- zespół pomiarowy przedni

4,5 kg

- zespół pomiarowy tylny

2,5 kg

- zacisk mocujący

3,5 kg

- obrotnica

8,5 kg

- stanowisko wiszące / szafka

7 / 47 kg

- urządzenie kompletne z szafką

~ 160 kg

Wymiary najważniejszych zespołów:

- zespół pomiarowy przedni

720x255x230 mm

- zespół pomiarowy tylny

200x230x200 mm

- obrotnica

370x445x55 mm

- stanowisko wiszące

390x200x470 mm

- szafka

550x570x940 mm

Warunki pracy przyrządu

- praca w pomieszczeniu zamkniętym

- temperatura otoczenia

od +5° do +40°C

- ciśnienie atmosferyczne

od 940 hPa do 1060 hPa

- wilgotność względna

do 80% w temp. +31°C

- wahania napięcia zasilania sieci

± 10% napięcia znamionowego

- zmiany w częstotliwości sieci

±1% częstotliwości znamionowej

 

WP - Wyposażenie podstawowe
WD - Wyposażenie dodatkowe

Nazwa zespołu lub części

Ilość sztuk na wyrób

Wersja
4 zespoły pomiarowe

Wersja
2 zespoły pomiarowe

Wersja
bazowa

WP

WD

WP

WD

WP

WD

Zespół pomiarowy przedni

2

-

2

-

2

-

Zespół pomiarowy tylny

2

-

-

-

-

-

Zacisk uniwersalny 12" - 20" SL

-

4

-

2

-

2

Zacisk uniwersalny 12" - 20" z 2 kpl. łap

-

4

-

2

-

2

Zacisk uniwersalny 12" - 17" z 2 kpl. łap

-

4

-

2

-

2

Obrotnica mechaniczna

2

-

2

-

2

-

Najazd obrotnicy

-

4

-

4

-

4

Szafka lub stanowisko wiszące

1

-

1

-

-

-

Zasilacz

-

-

-

-

1

-

Ekran kompensacji przedni

2

-

-

-

-

-

Ekran kompensacji tylny

2

-

-

-

-

-

Ekran tylny

-

2

2

-

2

-

Rozpórka hamulca

1

-

1

-

1

-

Blokada kierownicy

1

-

1

-

-

1

Płyta rolkowa krótka

-

2

-

2

-

2

Podstawa płyty rolkowej krótkiej

-

2

-

2

-

2

Płyta rolkowa wzmocniona z najazdami

-

2

-

2

-

2

Płyta rolkowa wzmocniona długa z najazdami

-

2

-

2

-

2

Płyta rolkowa skrętna z najazdami

-

2

-

2

-

2

Belka kontrolna

1

-

1

-

1

-

Dokumentacja techniczno - ruchowa

1

-

1

-

1

-

Przyrząd do sprawdzania luster

-

1

-

-

-

-

Przedłużacz do mocowania zespołów pomiarowych l=55 mm

-

4

-

2

-

2

Przedłużacz do mocowania zespołów pomiarowych l=100 mm

-

4

-

2

-

2

Zawiesie zabezpieczające zespół pomiarowy

-

4

-

2

-

2

Przewód zasilajacy

-

2

-

2

2

-

Przymiar zwijany

-

1

-

1

-

1

Opakowanie - paleta drewniana

-

1

-

1

-

1

Film szkoleniowy

1

-

1

-

1

-

Program "Arkusz pomiarowy"

1

-

1

-

1

-

"Autodata" zbiór danych regulacyjnych geometrii kół samochodowych

-

1

-

1

-

1

UWAGA!

Aby zapewnić prawidłową pracę przyrządu należy go zaopatrzyć w zaciski uniwersalne.

Dla SKP mogą być zastosowane wyłącznie zaciski o zakresie mocowania od 12" do 20".

 

 

 

 

 

 

tel. +48 601 21 33 88

e-mail: heka@supermedia.pl

START | MAPA STRONY | DOWNLOAD | KONTAKT

internet: www.heka.warszawa.pl

www.podnosniki.warszawa.pl

 

© PHU HEKA Janusz Tadeusz Staniszewski

projekt i wykonanie: WAB

2005-2009

 

  statystyka