urządzenie do pomiaru geometrii kół PROGEO 825

START

NOWOŚCI

WYPOSAŻENIE WARSZTATÓW

WYPOSAŻENIE SKP

PODNOŚNIKI SAMOCHODOWE

MYJNIE SAMOCHODOWE

MYJNIE PRZEMYSŁOWE

KONTAKT

 
   

URZĄDZENIE DO POMIARU GEOMETRII KÓŁ PROGEO 825

   

STANISZEWSKI wyposażenie warsztatów samochodowych i SKP

   

 

drukuj | zamów

Komputerowe urządzenie PROGEO 825 przeznaczone do pomiaru geometrii kół i osi pojazdów samochodowych i przyczep o DMC do 3,5 t, posiadających obręcze w zakresie średnic od 12" do 22".

 

Progeo 825 występuje w dwóch wersjach wykorzystujących ten sam program obsługowy:

 

Progeo 825 Standard - wykorzystuje przewodowe zasilanie zespołów pomiarowych i przewodową komunikację między zespołami pomiarowymi i jednostką centralną.

Progeo 825 Radio - wykorzystuje akumulatorowe zasilanie zespołów pomiarowych i radiową komunikację między zespołami pomiarowymi i jednostką centralną.

 

Dzięki m.in. zastosowaniu komputera PC i kamer CCD uzyskiwane wyniki są bardzo precyzyjne i powtarzalne. Przyrząd ten nadaje się do kontroli i pomiarów geometrii kół samochodów osobowych i tzw. miniwanów a także samochodów dostawczych (np. busów).

 

Przyrząd ten przeznaczony jest do pracy czterema zespołami pomiarowymi i umożliwia ustawienie kół pojazdów względem:

urządzenie do pomiaru geometrii kół PROGEO 825

- kątów pochylenia kół przednich,

- kątów pochylenia kół tylnych,

- kątów pochylenia osi sworzni zwrotnic,

- kątów wyprzedzenia osi sworzni zwrotnic,

- zbieżności całkowitej kół tylnych,

- zbieżności indywidualnej kół tylnych,

- zbieżności indywidualnej kół przednich,

- zbieżności całkowitej kół przednich,

- przesunięcia kół przednich,

- przesunięcia kół tylnych,

- różnicy rozstawu kół,

- odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii,

- różnicy kątów skrętu kół przy skręcie o 20°,

- maksymalnych kątów skrętu kół,

- przesunięcia bocznego,

- przesunięcia osi kół,

- nierównoległości osi kół.

 

Urządzenie do pomiaru geometrii Progeo 825 dzięki bogatemu i uniwersalnemu wyposażeniu jest przystosowane do przeprowadzania pomiarów we wszystkich typach stacji diagnostycznych oraz w warsztatach naprawczych. Wymagana jest jedynie wypoziomowana twarda podłoga i ewentualnie dodatkowo kanał (do przeprowadzania regulacji) lub dowolny typ podnośnika diagnostycznego* (np. czterokolumnowego lub nożycowego).

 

Zalety urządzenia Progeo 825:

 

- system 8 kamer CCD kontrolujących kąty poziome

- 10 tysięcy pojazdów w bazie danych, możliwość wyświetlania wg nazw handlowych lub oznaczeń producenckich

- możliwość aktualizacji bazy danych z płyty CD lub przez internet

- możliwość samodzielnego uzupełniania i modyfikacji bazy danych pojazdów

- elektroniczna kontrola wypoziomowania zespołów pomiarowych podczas pomiaru

- automatyczna procedura pomiarowa oraz możliwość prowadzenia pomiarów poszczególnych, indywidualnie wybranych parametrów

- duże możliwości personalizacji, dostosowania do indywidualnych potrzeb i upodobań każdego użytkownika wielu elementów, zarówno programu obsługowego jak i cyklu pomiarowego

- możliwość przeprowadzania kompensacji bicia układu koło-zacisk na cztery sposoby:

   - tradycyjna (z podnoszeniem pojazdu)

   - z przetaczaniem pojazdu

   - bez kompensacji (dla zacisków bezkompensacyjnych)

   - dla pojazdów z napędem na cztery koła

- trzy sposoby wyświetlania wyników pomiarów:

   - stopnie i minuty

   - stopnie i setne części stopnia

   - milimetry lub cale

- możliwość otrzymania trzech rodzajów wydruków z wynikami pomiarów:

   - alfanumerycznego - w tradycyjnej formie literowo-cyfrowej

   - graficznego - zawierającego rysunek przedstawiający rzeczywiste położenie kół z wartościami parametrów zmierzonych i wartościami wzorcowymi

  - "stanu podwozia" - obrazu wzajemnego usytuowania elementów zawieszenia pojazdu powypadkowego (tzw. pomiar poblacharski)

- możliwość wyposażenia przyrządu w oprogramowanie dodatkowe posiadające zdjęcia i opisy regulacji dla poszczególnych modeli oraz umożliwiające pomiary:

   - pojazdów z zawieszeniem wielowahaczowym

   - pojazdów z grupy Mercedes

   - pojazdów z grupy VW

 

*Polecamy: podnośniki nożycowe i podnośniki czterokolumnowe do pomiaru geometrii kół.

 

ZAKRESY WYKONYWANYCH POMIARÓW

Mierzone wartości

Zakres pomiarowy

zbieżność połówkowa kół przednich

± 12°

zbieżność całkowita kół przednich

± 24°

zbieżność połówkowa kół tylnych

± 12°

zbieżność całkowita kół tylnych

± 24°

kąt pochylenia kół przednich

± 10°

kąt pochylenia kół tylnych

± 10°

kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy

± 30°

kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy

± 30°

kąt odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii

± 22°

różnica rozstawu kół

± 24°

różnica kątów skrętu kół przy skręcie o 20°

± 24°

maksymalny kąt skrętu kół

± 60°

przesunięcie kół przednich

± 22°

przesunięcie kół tylnych

± 22°

Dokładności pomiarowe uzyskiwane z zespołów pomiarowych oraz dokładności obliczeń

uzyskiwanych z komputera:

Mierzone wartości

Dokładność pomiarowa

zbieżność połówkowa kół przednich

± 2'

zbieżność połówkowa kół tylnych

± 2'

kąt pochylenia kół przednich

± 4'

kąt pochylenia kół tylnych

± 4'

kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy

± 5'

kąt pochylenia osi sworznia zwrotnicy

± 5'

kąt odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii

± 2'

różnica kątów skrętu kół przy skręcie o 20°

± 2'

maksymalny kąt skrętu kół

± 5'

przesunięcie kół przednich

± 2'

przesunięcie kół tylnych

± 2'

różnica rozstawu kół

± 5'

Zastosowane precyzyjne czujniki elektroniczne uzyskują dokładność pomiarową wynoszącą 1', jednakże należy pamiętać, że metodologia pomiaru obarczona jest dodatkowymi błędami wynikającymi ze staranności wykonania wszystkich czynności pomiarowych oraz przygotowania stanowiska pomiarowego i pojazdu.

Rozdzielczość wskazań dla wszystkich parametrów jest jednakowa i wynosi 1'; 0,01° lub 0,1 mm - w zależności od przyjętej metody pomiaru.

 

DANE TECHNICZNE

Parametry techniczne

Opis

typ fabryczny przyrządu

Progeo 825

rozstaw kół przednich samochodu

1100÷1800 mm

średnica obręczy kół samochodu

12"÷20"

zasilanie przyrządu

220/230V 50Hz AC

pobór mocy

maks. do 300VA

dopuszczalny nacisk koła na jedną obrotnicę przeznaczoną do samochodów osobowych i dostawczych

10000 N (~1000 kG)

Przyrząd należy zasilać wyłącznie z gniazda z aktywnym kołkiem zerującym lub uziemiającym. W przypadku, gdy napięcie zasilające w warsztacie nie jest stabilne lub pojawiają się zakłócenia w sieci energetycznej, należy bezwzględnie zastosować komputerowy stabilizator napięcia z filtrem przeciwzakłóceniowym i zasilaniem awaryjnym (typu np. UPS 250).

 

WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE

Nazwa elementu składowego

Ilość sztuk

Jednostka centralna . W jej skład wchodzą:

komputer PC,

klawiatura,

szafka,

system operacyjny Windows 98 lub nowszy,

program obsługowy

1

Drukarka atramentowa, kolorowa A4/td>

1

Zespoły pomiarowe przednie

2

Zespoły pomiarowe tylne

2

Rozpórka hamulca

1

Blokada kierownicy

1

Przewody zasilające (2 szt. - 4,5 m i 2 szt. - 6,5 m)

4

Dokumentacja Techniczno-Ruchowa

1

 

 

 

 

 

 

tel. +48 601 21 33 88

e-mail: heka@supermedia.pl

START | MAPA STRONY | DOWNLOAD | KONTAKT

internet: www.heka.warszawa.pl

www.podnosniki.warszawa.pl

 

© PHU HEKA Janusz Tadeusz Staniszewski

projekt i wykonanie: WAB

2005-2009

 

  statystyka