|
Szarpaki SRS 3,5 są urządzeniami hydraulicznym służącymi do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi pojazdów w celu wykrycia metodą organoleptyczną luzów w układzie zawieszenia i układzie kierowniczym. Urządzenia
mogą być zintegrowane z podnośnikiem diagnostycznym (wersja na podnośnik) lub pracować samodzielnie (wersja na kanał diagnostyczny).
Szarpaki SRS 3,5 są przystosowane do badania pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg.
Badanie luzów w elementach pojazdu odbywa się po najechaniu kołami na płyty szarpiące urządzenia, unieruchomieniu go, a następnie wywoływaniu ruchów przesuwnych i/lub obrotowych płyt przy jednoczesnej obserwacji sprawdzanych
podzespołów.
Sterowanie przesuwem płyt szarpiących realizowane jest przez jedną osobę za pośrednictwem zdalnego pilota radiowego wyposażonego w latarkę pozwalającą na dokładne zlokalizowanie ewentualnej usterki.
|